四柱下壓式廢紙打包機油泵也由低壓齒輪泵和高壓柱塞泵組合而成低壓齒輪泵裝于曲軸的一端，當電動機經一級三角膠帶傳動裝置帶動曲軸旋轉時，齒輪泵和柱塞泵一起工作，油泵輸出的壓力油液均通過調壓閥，再由通位閥輸往油缸。采用此復合油泵的目的和作用與型框架上壓式打包機復合油泵相同。

在廢紙打包機自動工作時，“操縱”轉換開關轉到“自動”位置。當按動操作臺上“自動工作”按鈕時，便開始打包機的連續工作循環，直到成品包塊推出為止。打包機自動操作是借助于裝在配電箱里的繼電器和裝在打包機上的極限開關的有秩序的操作和借助于其它控制設備來完成的。打包機的工作通常是采用自動方式進行。

根據工作原理的不同，廢紙打包機可分為螺桿式（機械式）打包機和液壓式（油壓式）打包機兩類。液壓打包機又分為框架上壓式液壓打包機、四柱下壓式液壓打包機和Y自動液壓打包機三種機型。目前，我國使用的液壓打包機雖有多種型號，但其構造均可歸納為：動力機構、工作機構（或稱執行機構）、調節控制裝置和輔助裝置四大部分。

廢紙打包機用的電動機包括定子和轉子兩大部分。廢紙打包機電動機的定子又稱電樞，包括機座、端蓋、電樞鐵芯、電樞繞組裝置等部件。電樞鐵芯安裝在機座的內圓，機座是發電機的支架，用鑄鐵制成。兩端的止口安裝端蓋，上部的吊環供吊起時用，下部底腳處的圓孔供安裝螺栓，機座上的接地螺栓供安裝接地線。為了散熱和便于保養，端蓋上留有通風窗，用百葉益板罩護，以防雜物侵入。轉子包括轉子鐵芯、轉子(勵磁)繞組、風扇、轉軸等部件。轉子鐵芯是廢紙打包機電動機的隘路部分，用1-2M厚的鋼/疊成。轉于鐵芯用蛹栓固定在磁軛上，磁軛由整塊低碳制成，通過鋼镕套在鈾上。

1、擠壓回程液壓缸的柱塞和導桿同擠壓頭的連接是利用在擠壓頭腔內的螺母和緊固螺母來實現的。在廢紙打包機工作過程中，連接處往往出現間隙、螺紋亂扣，而使柱塞上的緊固螺母擰不下來。

2、在擠壓機構中（廢紙打包機的壓蓋），轉動壓蓋的軸承的青銅套產生軸向串動，這時，壓蓋遭受相當大的研磨。這是由于固定不牢靠和潤滑不充分而引起的。建議用機械處理和熱處理方法強化青銅套，安裝時，在青銅套上作成凸肩并用緊固螺釘固定。為了保證潤滑油可靠地從外側注入軸承中，在青鋼套上作成環型溝槽并鉆成通孔。

廢紙打包機液壓油缸有主油缸、側壁油缸、帶門的油缸。主油缸為前法蘭式，用螺栓與主機上梁聯接，當高壓油作用在油缸活塞上，推動活塞桿在缸體內做往復直線運動，讓要打包的東西在箱體內受壓，縮小占用空間。單活塞桿液壓缸，又稱為雙作用缸，其兩端都可以通壓力油或回油，實現雙向運動。廢紙打包機油缸缸體內有活塞并裝有密封圈，讓缸體內形成前后兩個油缸，缸口有導向套，并裝有密封圈，用作活塞桿的支撐、導向和密封。

1、為了便于廢紙打包機操作工同主電室和橋式吊車司機的聯系，應裝設對講機或無線電通訊工具。

2、包塊收集裝置要做成滑道式的。根據廢紙打包機的布置和包塊推出方向，滑道應做成直線形或者圓形。

3、分布在冶金工廠附近的河南中聯德美機械制造有限公司，可將包塊裝進能送到廢紙打包機棧橋下的料斗里。未完全裝滿包塊的料斗，視其可能，用重型廢鋼鐵把它填滿。

4、可用上述方法消除廢紙打包機結構上的缺點。要對個別零件和部件繼續加以改進并使其更現代化。

5、改進維修組織機構，提高零件的牢固性以延長中修期和增加廢紙打包機的工時總額。

6、采用伏爾加格勒、高爾科夫和河南中聯德美機械制造有限公司企業的經驗，按其作業圖表可在12~14天內完成大型廢紙打包機的大修任務。

廢紙打包機的使用操作方法：

1、把稱量好的膠料裝入1號打包箱內，為了防止膠料粘住輔助壓頭，可在膠料上面蓋上一塊尺寸合適的薄鐵皮，然后沿道軌推進機中，合上輔助壓頭。

2、先打開進油管上的截止閥，然后按下電鈕啟動電動機。

3、將分配閥操作手柄擺到“上行”位置，活塞就能上升壓包。

4、在1號打包箱壓包時，可將膠料裝入2號打包箱，以待輪換打包。

5、在壓包過程中，當表壓達到額定工作壓強時，就可將分配閥操作手柄擺到回程位置。

6、待活塞回位，膠包脫離輔助壓頭后，便可打開輔助壓頭，然后再把分配閥操作手柄擺到“上行”位置，活塞就能快速上升，把膠包頂出打包箱。

7、頂包完畢，將分配閥操作手柄擺到“回程”位置，待活塞回位后就可將已裝好膠料的2號打包箱推進機中進行打包。