1、為了便于自動廢紙打包打包機操作工同主電室和橋式吊車司機的聯(lián)系，應(yīng)裝設(shè)對講機或無線電通訊工具。

2、包塊收集裝置要做成滑道式的。根據(jù)自動廢紙打包打包機的布置和包塊推出方向，滑道應(yīng)做成直線形或者圓形。

3、分布在冶金工廠附近的河南中聯(lián)德美機械制造有限公司，可將包塊裝進能送到自動廢紙打包打包機棧橋下的料斗里。未完全裝滿包塊的料斗，視其可能，用重型廢鋼鐵把它填滿。

4、可用上述方法消除自動廢紙打包打包機結(jié)構(gòu)上的缺點。要對個別零件和部件繼續(xù)加以改進并使其更現(xiàn)代化。

5、改進維修組織機構(gòu)，提高零件的牢固性以延長中修期和增加自動廢紙打包打包機的工時總額。

6、采用伏爾加格勒、高爾科夫和河南中聯(lián)德美機械制造有限公司企業(yè)的經(jīng)驗，按其作業(yè)圖表可在12~14天內(nèi)完成大型打包機的大修任務(wù)。

自動廢紙打包打包機適用于擠壓輕薄大型的廢鋼鐵。其裝料箱容積為15立方米。在料箱里靠液壓缸移動擠壓頭將廢鋼鐵推入擠壓室8中。這時，擠壓頭對廢鋼鐵便進行局部擠壓，這就是I級擠壓作業(yè)。然后，靠回轉(zhuǎn)的擺動式液壓缸使壓蓋動作。當擠壓室關(guān)閉時，由壓蓋實現(xiàn)了擠壓作業(yè)，并同時剪掉伸出擠壓室外的廢鋼鐵。壓蓋關(guān)閉以后，擠壓頭由液壓缸帶動返回原始位置，于是料箱準備接受下批廢鋼鐵。擠壓是用擠壓頭完成的，擠壓頭的移動是借勛于液壓缸實現(xiàn)的；擠壓是用液壓機構(gòu)驅(qū)動擠壓頭來實現(xiàn)的。

通常，在自動廢紙打包打包機剛開始啟動時，調(diào)整和調(diào)節(jié)設(shè)備或在擠壓過科中出現(xiàn)毛病的時候，都必須采用手動操作。為了保障打包機的正常工作，提出如下建議：

（1）在包塊完全推出以前擠壓柱塞不應(yīng)后退，壓蓋不能抬起。

（2）在擠壓桂塞未從包塊出口推出包塊以前，包塊推出口閘門不能關(guān)閉。

（3）在閘門打開之前，通過滑閥，將級擠壓級的壓力降低，而F級擠壓級通過滑閥的錐孔將它調(diào)到中間位置。然后，當閘門完全打開后，包塊方被推出。

各種自動廢紙打包打包機在結(jié)構(gòu)、操縱系統(tǒng)和使用方面有很多共同之處。自動廢紙打包打包機的機架，同時又作為擠壓室使用。把機架做成上開式箱形體。它由兩塊厚度為160~180毫米鋼側(cè)壁組成。在擠壓區(qū)域內(nèi)，這兩塊鋼側(cè)壁用厚度約400毫米框架加強。主要部件截此之間用支柱和拉桿連接。所有擠壓室均從上面蓋上蓋，除150型和自動廢紙打包打包機的壓蓋是水平移動蓋上擠壓室之外，其余的壓蓋都是由擺動式液壓缸進行回轉(zhuǎn)的。

低壓齒輪泵和高壓單柱塞泵由泵蓋、泵體和主動齒輪、從動齒輪等零件組成。主動齒輪裝在曲軸上。啟動電動機后，由聯(lián)軸節(jié)通過膠盤和平衡飛輪帶動其旋轉(zhuǎn)，油液通過過濾器進入齒輪泵增壓后。當油液的壓力小于1.47MPa時，滑閥將閥套的上部油孔封住，齒輪泵輸出的油液就頂開進、出油單向閥進入分油器；當油液的壓力大于1.47MPa時，壓力油液通過頂桿使拉板帶動滑閥上升，將閥套上部的油孔打開，由齒輪泵輸入閥體底部油室的油液，絕大部分經(jīng)閥套上部的油孔通過泄油蓋的油腔回油，此時齒輪泵處于無負荷狀態(tài)。

商品經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，也導(dǎo)致了每個人追求的不一樣，相同的商品有的人看中的是它的美觀，而有的人則看中的是它的實用性。而自動廢紙打包打包機的出現(xiàn)，相比它的外觀來說，我們更注重的是它的實用性，因為只有實用性，才能更好地體現(xiàn)出自動廢紙打包打包機設(shè)備的價值，更好的促進我們商品經(jīng)濟的發(fā)展。而不管怎樣選擇，自動廢紙打包打包機的實用性是促進它在市場中發(fā)展的關(guān)鍵因素。對于一些郵政包裹，書刊雜志等需要打包的物品來說，好的技術(shù)是重要的，這就需要自動廢紙打包打包機發(fā)揮設(shè)備的作用，更好的對物品進行打包。因此，自動廢紙打包打包機在無形中給我們的生活帶來了便利。