內蒙古臥式半自動廢紙打包機現場
作者:中聯德美 來源:www.www.primeel.com.cn 日期:2019/4/7 13:51:17

臥式半自動廢紙打包機所有機構的工作均由液壓站和液壓裝置來保證,其動作和用途分述如下:排油閥一一將各工作液壓缸里的工作油液排放到排油裝置。這些閥的結構可以減少液壓系統沖擊。分配閥一一將從主油泵來的壓力油送到液壓缸里。排油閥和分配閥在外型上兒乎一模一樣,所以要注意別把它弄錯了。單向閥一一油液只能從一個方向通過。由于它的作用,便可在相應的液壓缸內保持一定壓力,并在擠壓時同柱塞回程進行聯鎖。擠壓的濃壓機構都配有單向閥。旁通閥——該閥裝在供開啟壓蓋用的閥門部件旁邊。此閥應打開并使壓力油沿著打開壓蓋所需要的方向流動。當油液向反方向流動時,壓蓋關閉,這時,要對油液進行節流。因此,壓蓋在重力作用下不能很快地下降。這就防止了壓蓋的沖擊和損壞。旁通閥應當是可調的,以使使壓蓋在抬升時不至于降落,而且還可停留在任意位置。
臥式半自動廢紙打包機的自動工作程序是按下列方式進行:在原始位置上的擠壓頭處在后面狀態。在工作過程中,電磁鐵動作。電磁鐵將滑閥左移的同時,打開從控制回路到液壓控制盤左腔的液壓通路。液壓控制盤的工作滑閥向右移動,這時,油液經過控制滑閥流入液壓控制盤上部和中部滑閥中,油泵打出的工作油液經過液壓控制盤進入擠壓側面的液壓缸中。流向擠壓中間工作液壓缸的油液是從油箱經過充油閥流出的。當擠壓頭到達行程末端時,廢鋼鐵的壓縮阻力增加,液壓系統內的壓力增高。壓力繼電器動作,控制滑閥的電磁鐵被接通。于是液壓控制盤中間滑閥左移,將給油管路與擠壓機構的中間工作液壓缸接通。在液壓系統的壓力作用下充油閥關閉。

臥式半自動廢紙打包機由電機作為配套動力,將動力主軸另一端的齒輪通過齒輪箱、鏈條等將通過調速的動力傳給壓料輥,當待加工的物料經輸送帶進入上下壓料輥之間時,被壓料輥挾制并以必定的速度送入鍘切構造切碎后,由高速旋轉通過出草口拋出機外。玉米青儲機操控性能:臥式半自動廢紙打包機設有自帶料箱,使青貯,黃貯飼料順利到入運料車內。臥式半自動廢紙打包機打包機由高速無需根據作物高低和倒伏情況,可以隨意收割。臥式半自動廢紙打包機根據所需割茬高度和地面平整情況,控制液壓油缸上下調節割臺至適當的位置。臥式半自動廢紙打包機液壓無級變速裝置可隨時控制行駛速度。轉彎半徑小,可牽引拖。
在市面上各種廢紙包裝機讓很多用戶感到眼花繚亂,不知道怎么做。他在當前工業發展中具有非常重要的社會地位。許多企業和公司的生產活動都離不開廢紙包裝機。現選擇一種適合自己的廢紙包裝機,其實人們對廢紙包裝機并沒有一定的了解,只要我們了解他的種類和功能,選擇一臺合適的包裝機就不難了。同時,選擇合適的包裝機,也要在使用中進行維護,否則包裝機也會給我們帶來一些麻煩。
1、每次加油時,不要加太多,以免臥式半自動廢紙打包機的微動開關因浸油發生故障。
2、定時檢修,及時更換故障零件,保持機器的運行效率。
3、設備運行環境不可處于潮濕或暴曬的環境中。
循環閥—一它裝在切斷閥后面的壓力管道上,它由本閥、單向閥及控制軸組成。控制軸的活塞在分配滑閥傳遞的壓力作用下抬起。故限開關—一同其它臥式半自動廢紙打包機一樣,將極限開關裝在各液壓缸柱塞、擠壓頭的行程末端,從這里將脈沖信號傳送到主令控制器的相應裝置上。接通閥一一用于調節玉油泵的壓力,玉油泵由高壓閥和低壓閥共同供油。這些閥以及單向閥和節流閥都裝在一個閥塊體上。油泵的低壓部分通過低壓切斷閥同壓力支管連接。低壓閥的壓力調節到12.25兆牛/平方米(125公斤力/平方厘米)。當超過這個壓力時,閥打開,低壓油泵部件同排油部件連接。單向閥不允許油液從壓力管路泄入排油部件。單向節流閥可以使切斷閥減少沖擊震動。因此,各油泵的高壓部件通過高壓接通閥連接。該閥的壓力調節到31.4兆牛/平方米(320公斤力/平方厘米)。

在使用廢紙包裝機時應防止水分進入,以免影響廢紙包裝機的正常使用,導致機器性能下降。這里的水分是指冷卻水、蒸汽或周圍水分的影響。有一些原因可以阻止水的進入。
(1)為加速石油變質,特別是在鐵、銅、錳等顆粒存在的情況下,大氣中的水和氧會迅速氧化石油,產生一種粘性聚合物,即油泥。當溫度超過65度時,氧化速率增加,每10度氧化速率呈指數增長。
(2)水對廢紙包裝機液壓系統中的金屬進行腐蝕,縮短了零件的使用壽命,腐蝕顆粒的重量落入系統中,造成磨損。
臥式半自動廢紙打包機齒輪泵的工作原理:由于泵體中裝有一對寬度與泵體相等、齒數相同又相互嚙合的齒輪,嚙合線把密封容積劃分成兩部分,即吸油腔和壓油腔。當電動機帶動齒輪轉動時,嚙合線一側(吸油腔)的齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,其密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經過過濾器進入吸油腔的齒間,吸入到齒間的油液隨齒輪旋轉被帶到另一側,即壓油腔,這時齒輪進入嚙合,容積減小,齒間部分的油液被擠出,形成了壓油過程,而嚙合線本身恰好把吸油腔和壓油腔分開。當齒輪不斷旋轉時,吸油腔就不斷從油箱吸油,壓油腔不斷地排油,這就是齒輪泵的吸壓油工作原理。

