由于受廢紙打包機裝料設備外形尺寸的限制，不允許兩臺或更多的吊車同時進行裝料作業，無論哪臺吊車，在廢紙打包機上空鄰近吊車沒讓出地方的時候，都不得不停車等待。除此之外，往往要對等待打包的廢鋼鐵進行挑選分類，以便挑出不能打包的廢塊，在這道工序里還要占用裝料吊車。所有這些均會導致吊車的非生產性的停產。由于這些原因，裝料周期則超過了3分鐘，于是便降低了廢紙打包機的生產率。

廢紙打包機日常維護方法:

1、一周一次，將廢紙打包機內的帶屑或贓物清除。

2、一月一次，將上滑板與中刀及前頂刀的清潔保養潤滑一次。

3、一星期一次，在所的凸輪表面及上分機連接軸芯處加滴適當潤滑油。

4、一年一次，補充減速機齒輪箱內的機油。

5、須注意幾個零件不可加油：送退帶滾輪，所有皮帶，打滑片及周圍，電磁離合器這些部件不要加油。

在使用廢紙包裝機時應防止水分進入，以免影響廢紙包裝機的正常使用，導致機器性能下降。這里的水分是指冷卻水、蒸汽或周圍水分的影響。有一些原因可以阻止水的進入。

1、為加速石油變質，特別是在鐵、銅、錳等顆粒存在的情況下，大氣中的水和氧會迅速氧化石油，產生一種粘性聚合物，即油泥。當溫度超過65度時，氧化速率增加，每10度氧化速率呈指數增長。

2、水對廢紙包裝機液壓系統中的金屬進行腐蝕，縮短了零件的使用壽命，腐蝕顆粒的重量落入系統中，造成磨損。

手動廢紙打包機操作和半自動廢紙打包機操作的區別就是主令控制器轉換方法不同。手動操作時，在一個循環的每道工序結束時，動作停止信號是由控制這道工序結束的極限開關發出的。這時，電磁鐵斷電，主油泵卸荷，而王操作臺上“工序結束”的信號燈亮。與了涵續循環作業，必須借助于轉換開關將主令控制器轉到下一工位，并按動“廢紙打包機啟動”按鈕。根據這個指令，電磁鐵重新接通，主油泵開始送油，于是下一個擠壓循環的道工序開始。

河南中聯德美機械制造有限公司為ZLDM-1000型打包機用的機械化裝料設備。廢紙打包機裝入廢鋼鐵使用的是回轉料箱，該料箱由鋼絲繩傳動的小車運送。小車是由帶導輪的底架和用絞鏈固定在底架上的料箱構成，料箱能夠相對小車傾斜45°。運送小車沿車間跨度為38米長的縱向軌道上運行，軌道鋪在金屬焊接底座上，在廢紙打包機前面的底座前部安裝槽鋼導軌。當料箱滾輪進入導軌時，料箱便開始翻轉并把廢鋼鐵卸到擠壓室里。運送小車的傳動裝置系由雙筒卷揚機、減速機和電動機組成。

擠壓室底部和壓蓋下面的支座之間產生間隙，雜物和廢鋼鐵也會進入這個間隙中。為了防止這種情況發生，必須將支座所有緊固螺栓擰緊，裝有襯板的擠壓室底部和正面之間不允許出現間隙。在擠壓機構里，擠壓頭有時歪斜和折斷。因為由擠壓頭推到擠壓室內的絕大多數廢鋼鐵被淮到擠壓室的右側，于是便引起Ⅲ級柱塞偏載。