立式廢紙打包機的發展趨勢，主要表現為研制用于各種用途的立式廢紙打包機，例如立式廢紙打包機；研制代替鋼帶的重型帶、聚酯帶等；研制適應立式廢紙打包機的泡沫帶、軟帶等。立式廢紙打包機本機用于在常態下將廢紙及類似的產品擠壓結實，并用專用包裝帶打包成形，使其體積大大減小，從而達到減少運輸體積、節約運費，為企業增加效益的目的。

該立式廢紙打包機有以下主要部件：擠壓室，它由鑄鋼側壁和底座組成，側壁和底座上鑲有表面帶槽的可更換襯板；I級擠壓機構；Ⅱ級擠壓機構；壓蓋升降機構；包塊推出口閘板；裝料箱升降機構；泵站，泵站是由一臺H-403型偏心泵（用聯軸器使其與傳動電機連接）和一臺葉片泵（它由同一臺電機通過三角皮帶傳動）組成；油箱；管路；裝料箱換向閥操縱手柄；控制立式廢紙打包機的閥門的手柄和液壓控制盤，液壓控制盤有三個閥門，它可使打包機所有機構自動接通（裝料箱液壓缸除外）。立式廢紙打包機安裝在滑架上，在滑架上可以堆放供打包用的廢鋼鐵。

為了更換壓蓋軸的銅套，必須拆卸壓蓋上的部件。因此，在一些企業里，將這些軸套做成剖分式的，這樣在更換時，就不必再卸下擠壓室的壓蓋了。有時由于擠壓頭歪斜，出現了擠壓活塞桿受到損壞情況，這樣就很難接近級擠壓頭。擠壓頭襯板強度不夠，而且固定不牢。為了延長其使用壽命，安裝了厚度為45~50毫米襯板，代替了過去35毫米厚的襯板。用埋頭螺栓代替貫穿螺栓來固定襯板。閥分配系統維護困難。油泵密封壽命短，缺少自動潤滑擠壓室壁的裝置。

立式廢紙打包機的動力機構由電動機和油泵組成。

1、立式廢紙打包機的電動機一般采用三相異步電動機，通過電動機帶動油泵工作。

2、油泵的作用是供給立式廢紙打包機壓力油，即將電動機輸出的機械能轉換為油液的壓力能，用這種壓力油推動液壓打包機工作。框架上壓式打包機油泵有兩種：一種是由低壓齒輪泵和高壓單柱塞泵組合而成的復合油泵，另一種是采用國產壓力補償軸向柱塞泵。

基于上述目的，在許多先進國家均已采用了計量裝置。例如，美國“洛格曼”公司，在擠壓力為12.7兆牛（1300噸），生產率為每小時生產36個三噸重的包塊的立式廢紙打包機上，安裝上了一臺重量計量器。英國“謝帕爾德-加里斯”公司，為生產單重為2.5~2.7噸的包塊，安裝了計量裝置。美國伯利恒鋼鐵公司的雀點廠，為生產重量為4.5噸的包塊，在擠壓力為34.3兆牛（3500噸）的立式廢紙打包機上，從1964年起就使用了重量計量器。河南冶金企業已積累了使用各種重量計量器的豐富經驗。在河南中聯德美機械制造有限公司里，安裝了由第聶伯羅彼得羅夫斯克治金研究所研制的計量裝置。此計量裝置由四個測力壓頭組成，帶料箱的裝料平臺就支撐在測力壓頭上。裝到料箱里的廢鋼鐵重量的準確值，從電位計的刻度盤上可以讀出來。裝料工和橋式吊車司機按照色燈顯示信號來判斷料箱里一份廢鋼鐵的數額。用二次儀表的定位調節器來控制三個信號燈。當料箱里的一份廢鋼鐵大約達到標準重量的80~85%時，黃色信號燈亮，當料箱里的一份廢鋼鐵達到標準物料重量時，綠色信號燈亮，當超重時，紅色信號燈亮，超重信號還可以傳送給警報器。

立式廢紙打包機的使用操作方法：

1、把稱量好的膠料裝入1號打包箱內，為了防止膠料粘住輔助壓頭，可在膠料上面蓋上一塊尺寸合適的薄鐵皮，然后沿道軌推進機中，合上輔助壓頭。

2、先打開進油管上的截止閥，然后按下電鈕啟動電動機。

3、將分配閥操作手柄擺到“上行”位置，活塞就能上升壓包。

4、在1號打包箱壓包時，可將膠料裝入2號打包箱，以待輪換打包。

5、在壓包過程中，當表壓達到額定工作壓強時，就可將分配閥操作手柄擺到回程位置。

6、待活塞回位，膠包脫離輔助壓頭后，便可打開輔助壓頭，然后再把分配閥操作手柄擺到“上行”位置，活塞就能快速上升，把膠包頂出打包箱。

7、頂包完畢，將分配閥操作手柄擺到“回程”位置，待活塞回位后就可將已裝好膠料的2號打包箱推進機中進行打包。

立式廢紙打包機的工作機構是油缸部件，其作用是將油液的壓力能轉為機械能，使活塞連同壓板（或壓塊）實現直線往復運動，從而把松散的膠料壓實，或頂出膠包。立式廢紙打包機油缸，是一種單桿活塞雙作用油缸。活塞頭部分采用了“U”型密封圈雙向密封結構，導向套和密封圈均沿兩方向安裝，用壓帽鎖緊，并用開口銷防松。這種結構無論活塞正向或反向運動都有一個密封圈承受高壓，因此，密封性好，壽命較長，工作可靠。